山區
塞尔维亚人生活节奏慢，但开车飞快！红绿灯起步经常能听到响胎声！后面的车会无形催着你加油！快点！但他们路权很清晰，实线绝不超车，就算在一些偏运山区的公路，你车速稍慢，后面就一条车龙！要不你就快快快，要不就靠边停车，让车龙过去你再行！租车游自由快乐，但真累！；自驾线路：贝尔格莱德→诺维萨德→兹拉蒂博尔→贝尔格莱德；租租车使用评价：好菲亚；车行服务评价：这家公司网
塞尔维亚·贝尔格莱德
摩洛哥内陆基本上没有高速公路及收费站，只有沿海地区铺设有高速公路。收费站形式与国内相同，较为方便快捷。除了高速公路，城市之间的道路多山路多弯道，且基本上只有双向两车道，非常考验超车与山路驾驶技术。很多道路维护不佳，路肩很窄，会车需集中注意力；而且摩洛哥司机普遍开车很猛，山路基本上也能开到100，经常看到路边有人更换损坏的轮胎；山区多大雾，能见度飘忽不定，冬季
摩洛哥·非斯
塞尔维亚和波黑很适合自驾，不用提着箱子跑来跑去很轻松，路况都不错，山区也没问题；自驾线路：贝尔格莱德-诺维萨德-木头城-萨拉热窝-莫斯塔尔；租租车使用评价：到达的时候飞机晚点了一小时，网上咨询客服很快就得到回复；车行服务评价：办手续、取车、换车的三个工作人员态度都挺好，英语可以沟通，取车的时候会提醒你不放心可以拍照，还车的时候不会恶意刁难，检查的很快也没耽误
塞尔维亚·贝尔格莱德
自驾线路：新西兰南岛从基督城到皇后镇再返基督城全程约1600公里。；租租车使用评价：拿车时，车型有了变化。检查公里数时该车已跑了近23万公里，轮胎磨损较严重，外观善可，勉强接受。路途行驶时，有时噪音大，和EzU租车公司联系后，同意在皇后镇更换车辆。在皇后镇的更换车辆较好，顺利跑完南岛全程。总体感觉满意。给好评。 因南岛山区多，为安全起见，建议车辆的轮胎磨损严
新西兰·基督城
本次自驾，德国整体路况非常好车速快国道不限速，省道限速140，奥地利比较差堵车严重一般限速100，整个行程中山区都是S弯车速快要非常小心。；自驾线路：墨尼黑，海德堡，黑森林，里克维尔，莱茵河，天鹅堡，因斯布鲁克，国王湖，哈尔斯塔特，维也纳，萨尔斯堡，墨尼黑沿着边境自驾旅行。；车行服务评价：对于本次Europcar公司租车总体满意，提车没有专人服务还是有欠缺，
德国·慕尼黑
加油站遍地开花，不用担心油量问题。路面情况普遍较好，车道宽。本地驾驶员也很友善，经常主动让行。但是雪山的路上会比较湿滑，路面有薄冰，而且我们去的时候是雨天还起了大雾，需要小心安全驾驶。塞尔维亚的山区公路弯多而极，需要注意安全。本地人普遍开车较快，不愿意开快车的遇到后方来车可以主动选择让其超车。；自驾线路：贝尔格莱德取车-诺维萨德-贝尔格莱德-弗尔吉尼亚卡温泉
塞尔维亚·贝尔格莱德
1、总体，前南地区消费不高，人大多挺友善。 2、北部的克罗地亚、斯诺维尼亚，塞尔维亚道路条件较好，南部山区没高速，道路比较崎岖，但车不多。缺乏山路驾驶的朋友需要注意。 3、大点的加油站大多有轮胎加气、加水的地方。 4、电子眼不多，但有警察测速，注意对方来车闪灯多半是提醒前方有警察测速。；自驾线路：贝尔格莱德--克罗地亚--斯诺维尼亚--克罗地亚--黑山--波
塞尔维亚·贝尔格莱德
南法山区路比较窄，弯路多，风景一般，如果能走高速还是选择高速路况好，加油可以选择有人收费的方式，可以减少很多麻烦。；自驾线路：尼斯—索村—阿维尼翁—尼姆—石头城—红土城—圣十字湖—戛纳—圣保罗德旺斯—埃兹—尼斯；租租车使用评价：非常不错的平台，多次出国自驾都选择租租车，服务到位，要是以后能和租车公司协商，不额外加费用就更完美了。；车行服务评价：预定的10:3
法国·尼斯
一路躲避高速的话，开的挺累，下次一定租个缴费盒。没有国内山区两车道驾驶经验的小伙伴最好开慢点。；自驾线路：墨尔本 - 大洋路 - 十二门徒；租租车使用评价：app的价格变动很快，转眼间就没有了车行的全保，只有国内公司的。；车行服务评价：南亚裔的工作人员以极快的速度办完所有手续，甚至没有带着我检查车辆。好羡慕旁边会中文的老人家一直在向客人耐心讲解各种事项，我出
澳大利亚·墨尔本
选租租车平台看来是正确选择，行程中遇到问题，客服网络电话联系方便，回复及时，平台提供免费国际驾照翻译件，信息提供完整，及时，有效。租车取车时，可选先预买满箱油空箱还，或满油借满油还。各地油价3美元/加仑至4.7美元/加仑，在一号公路圣何塞山区加过一次6.75美元/加仑。；自驾线路：美国西部，洛杉矶－蒙特雷－旧金山－马默斯湖－拉斯维加斯－哈里肯一卡麦隆一威廉斯
美国·洛杉矶