建筑
七条进藏线路中，川藏北线?通常是“第N次进藏”的旅行者才会考虑穿越的区域。但这一区域无论是风光的变幻莫测，还是宗教与历史建筑物的密集度，都远胜热门而常规的川藏南线318。 . 川藏北线兼具自然风光和人文遗迹，享有“东方的阿尔卑斯”之称的四姑娘山，“千碉之国”丹巴，墨香浓郁的印经圣地德格，“西天瑶池”新路海，川藏第一高和第一险的雀儿山，“小布达拉宫”赞丹寺，世
兰迪德诺火车站是由圣乔治港铁公司建造的，并于1858年10月1日开始运营。列车首先往返于康威站，直到兰迪德诺枢纽站完成。伦敦和西北铁路很快就吸收了这条线，该铁路又在1923年成为伦敦，米德兰和苏格兰铁路的一部分。兰迪德诺的沃恩街也在1858年随着车站的上路而建设。 兰迪德诺车站建成之初曾经只有两个平台，中间只有一个适中的站点。目前的建筑于1892年完工，还有
Porth Wen砖厂是现已废弃的维多利亚式砖厂，生产的耐火砖由石英石（二氧化硅）制成，用于衬砌炼钢炉。大量的遗骸包括一些建筑物和一些机械的遗骸，但由于海蚀而受到一定破坏。 Porthwen砖厂包括采石场，通往工程的倾斜电车，并包括破碎房，造型棚，干燥棚和窑炉。制砖操作由储料斗，机舱，锅炉房，烟囱，仓库和码头支持。 朴思文制砖厂制砖始于19世纪中叶，后来增加
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贝伦塔,矗立在特茹河北岸500年,见证着葡萄牙的历史变迁,是葡萄牙最古老的建筑之一,本为大航海时代为加强防御系统而修建的一座石堡,后来被用作海关电报收发塔和灯台,甚至在西班牙统治时期被用来关押重要的政治犯。
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约旦??的佩特拉古城是我见过的最最神秘的遗址，穿过漫长的蛇道，一座宫殿突然出现在蛇道的尽头。整个古城都是粉色的，建筑都是从上往下凿出来的，当时的居民一夜消失。至今都还有很多未解之谜待挖掘。
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