技术
租车店工作人员态度非常好！接、还车都很顺畅快捷，原订的丰田给的起亚柴油车，车况空间大好开很省油，全程往返一箱油还没用完，回到还车点附近的加油站加满油还车很方便。英国人的飞车技术可以用心有余悸形容，多重弯窄的两道双车道高地、峡谷山路，可以如子弹飞的速度行驶，还是要多注意安全，适当可以在标有P的路标地方让行后面的飞车先行，这样会缓解下飞车的劳累和惊险压力，祝旅途
英国·爱丁堡
奥地利的路况很不错，但一定注意限速和让行，一路走来都没有按过一次喇叭，觉得脾气都变好了，还是车少人少！山路居多，我们去的季节还天天下雨，两条车道，大货车的速度都在120乃左右，建议需要过硬的驾驶技术，新手尽量别尝试了；自驾线路：萨尔茨堡→因斯布鲁克→哈尔施塔特→维也纳；租租车使用评价：在国外取车时间错后了，通过客服很快的联系了租车公司进行相应调整，不错；车行
奥地利·萨尔茨堡
路上行驶难度不大，按照交通规则即可，但停车比较难，都是地下车库。如果驾驶技术不是足够好，不要租大车。；自驾线路：马德里-托莱多-科尔多瓦-塞维利亚-隆达-格兰纳达 线路不错，简单易行，推荐给各位。；租租车使用评价：这个还是不错的，虽然第一次用。以后也会选择，点个赞吧！；车行服务评价：需要驾照，翻译件，护照和信用卡，缺一不可。
西班牙·马德里
摩洛哥内陆基本上没有高速公路及收费站，只有沿海地区铺设有高速公路。收费站形式与国内相同，较为方便快捷。除了高速公路，城市之间的道路多山路多弯道，且基本上只有双向两车道，非常考验超车与山路驾驶技术。很多道路维护不佳，路肩很窄，会车需集中注意力；而且摩洛哥司机普遍开车很猛，山路基本上也能开到100，经常看到路边有人更换损坏的轮胎；山区多大雾，能见度飘忽不定，冬季
摩洛哥·非斯
适应右舵左行的驾驶技术，需要把自己的右边靠着隔离带或车道右线，定期扫视后视镜帮助判断位置。转向灯、雨刷器、档位器、手刹的位置都不一样。进出环岛、转弯信号灯都需要适应一下。最好在十字路口观察学习一下。另外在境外驾驶一定要注意礼让行人和速度限制。；自驾线路：奥克兰-karekare waterfall-piha beach-鸟岛-奥克兰-米兰达-泰晤士-hotw
新西兰·奥克兰
请记住：西班牙葡萄牙自驾游，前者的油价比后者便宜，用好导航的“少收费路线”功能。千万遵守路权规则，超速不是麻烦但必须把车速控制在自己的驾驶技术下；在西葡两国老城的小胡同里自驾大中型车往往是自找麻烦。；自驾线路：自驾路线：马德里-塞哥维亚-布尔戈斯-塞巴斯蒂安森-卢阿尔卡-圣地亚哥德孔斯波特拉-波尔图-里斯本-波尔蒂芒-法鲁-塞维利亚--直布罗陀-隆达-科尔多
西班牙·马德里
如果是第一次在泰国开车，最好叫会开车的人坐副驾。叫他帮你注意一下，是否逆行和看下周围的摩托车。变道就要打转向灯，这样才安全，这里车速普遍快。特别是摩托车；自驾线路：清迈--Phu Tubberk（驾驶技术不好千万别去！比拜县的路难开好几倍）-- Wat Phra Thart Pha Kaew （这里容易去就在Phu Tubberk附近）-- 曼谷 -- 芭堤
泰国·清迈
摩洛哥境内开车和国内差不多，山路比较多，特别是丹吉尔，坡度很大，没有点技术真还不行。在下坡或进入城镇一般都有警察，菲斯出来我们就不小心开到72码，不过警察叔叔看我们是外国人，就没有罚款，还是不错。取车时推销了保险，不过没买也没有说啥，还车时因为刚好是7点上班时间，没有查车，直接就归还了。注意就是门店有上下班时间，不要到时不好取还车；自驾线路：摩洛哥逆时针环线
摩洛哥·卡萨布兰卡
台湾着的是很适合自驾，当地人开车非常规矩但是又非常利索，大家都略高于限速，开起来特别舒服，各种沿海公路风景美爆了，唯一就是山路比较多，建议驾驶技术有一定基础的人尝试；自驾线路：台北→基隆（野柳）→花莲→垦丁→嘉义（故宫）→（台中）→台北；租租车使用评价：各种活动挺不错的，比其他租车都便宜，合作的租车公司态度也很好；车行服务评价：服务什么的挺不错的，车也挺新
中国台湾·台北
只要技术好，不需要增加额外保险。有问题就找租租车客服。加油自己加，加完再去店里交钱。现在路边停车都不是咪表了，是手机APP网上缴费了。斯柯达晶锐开快了还是有点晃；自驾线路：伦敦—曼彻斯特—尼斯湖—爱丁堡—温德米尔湖—利物浦—伦敦；租租车使用评价：发信息的客服回复都还是比较快的，但对于伦敦停车、缴费等专业知识还应加强；车行服务评价：整体还是比较满意，就是办理手
英国·伦敦