旅游城市的警察对外国驾驶员比较宽容,不严重的违章一般不予处罚直接放行。城市外的道路要当心有隐藏起来抓超速的警察,每次处罚150迪拉姆,如果见到对面驶来的车辆连续闪大灯,要小心了,多半前面有警察。摩洛哥交通参与者普遍有不错的安全意识,能在国内正常开车,在那里基本没有大问题。只是像舍夫沙万这类山城开手动挡车,如果没有过硬的技术,坡起到崩溃。取车刷了一万迪拉姆预授 摩洛哥·卡萨布兰卡
这次沙巴自驾总体还算顺利,我就说说一些我在租车之前所疑虑的问题吧!第一就是交规和驾驶习惯的不同,很多人很担心。其实大可不必,但凡一位国内驾驶技术过硬的司机都可以轻松驾驭右驾车。(雨刮和转向灯适应几次就OK了) 第二是保险的问题,我选择的是最便宜的基本险。因为作为一位天朝的公民,我觉得马来西亚的交通复杂程度不及国内的二分之一。交通探头极少,市区以外就没有红绿灯 马来西亚·哥打京那巴鲁(沙巴)
整体感觉非常不错。第一次开右舵车,差不多20分钟就适应了,可能因为国内每天都开车,所以还好。但新手建议慎重,境外的导航可能因为各种,比如网不好、无线挂了等等,时常会把你引入不在导航范围内的小路,这就很考验驾驶技术了,南岛很多小路并不好走,沙石到你怀疑人生,前后扬起的尘土以及偶尔快速穿过的根本不在视线范围内的车真的让你开到怀疑下一程是否需要和咩咩报团露宿~安全 新西兰·基督城