标志
新西兰自驾攻略（4）-其他重要规则 除了前几篇之外，我们自驾时用到的其他重要规则还有： 1.减速或停止类 （1）Give Way标志：必须减速，让行；必要时，得停。前车起步，我不能直接跟车，必须完成我的让路后才能起步 （2） Stop标志： A.相当于红灯，无论有人没人，必停3秒（一千零一、一千零二、一千零三）以上才能起步 B. 重要！！前车sto
在美国开车挺爽的，车少，车速快，很少堵车。需要注意的是：1、有STOP提示的路口停3秒，一定是把车停下来；2、右转时看是否要求红灯转；3、有让行标志的路口要让行，没标志的路口车辆交替通行；4、要注意让行人；5、美国车速快，他们让人不让车，并线时注意；6、高速一般限行60mile-80mile，感觉不超100mile应该没问题，但进了小镇一定要低速慢行。美国人
美国·洛杉矶
1.德国高速是有限速的，注意限速标志。并不是全程不限速，而是部分路段，因此要注意路边限速标志。 2.停车一定好好停，否则容易被贴条。 3.德国开车还是很方便的，比火车要方便很多，适合城市之间的旅游。 4.租租车的驾照在德国是没有问题的，我从波兰到德国的时候，德国警察拦下了我并查看了驾照及翻译件，非常友好。；自驾线路：柏林－汉堡－吕贝克－不莱梅－杜塞尔多夫；租
德国·柏林
第一次在德国自驾。出差来的，刚好碰上德国公交车罢工。在这个大农村，有了车子才能生活下去。五个人一起，用车一周，费用算下来也比每天打车，坐火车省了不少。德国交通规则跟国内差不多，但还是要注意路权，和道路标志。德国是有限速的！德国是有限速的！德国是有限速的！重要的事情说三遍。特别是在城区，一会30，一会50。人生地不熟的，还是按照标志开靠谱，不然被拍了，就不划算
德国·法兰克福
提车的时候在T2等待了1个小时，提前看了评论，所以有了心里准备。中间路段，从马拉喀什开始到舍夫沙万的路不是很好开，可能不是老司机的原因，会觉得路窄。也有修路的路段，减速慢行即可，也是心疼小车；山路很多，曲曲折折，过弯算是练出来了。摩洛哥自驾总会提到交警问题，可能是我一路都比较注意到原因，还真没被罚到。看到限速标志就提高警惕，连续出现限速标志的情况，比如80-
摩洛哥·卡萨布兰卡
遵守交通规则，变道提前打灯，境外有网络使用谷歌导航，没网络探图地图，提前做好标记点定位。油箱少于一半，遇到便宜的油价加油站就赶紧加油。城市内注意收费公路。遇到Stop，一定要停住观察再走。遇到让路标志，一定要让行主路。右拐要让主路来车，同时注意有没有红灯不让右转标志。问清楚车辆需要加什么油，不要加错。；自驾线路：美国洛杉矶-死亡谷-拉斯维加斯-布莱斯峡谷-锡
美国·洛杉矶
奥地利路况很棒，在熟悉当当地路权意识后，看到黄色标志有路权随便开不需要担心国内突然有车从右侧变道，反之红色标志和stop就必须让路一直等到没车才走。 当地人也很友善，不会晚上开远光，不会快车在后面滴滴闪光，最多就是逼近你给你点压迫。；自驾线路：萨尔茨堡-戈绍-哈尔施塔特-巴德伊舍-圣沃夫冈-蒙特湖-阿特湖-梅尔克-维也纳；租租车使用评价：1，预约的12点，我
奥地利·萨尔茨堡
摩洛哥道路不宽，路况良好，沿途风光优美，可见山川、沙漠、平原、河流、海洋多种景观。多处有警察检查，一定要按照交通标志停车。卡萨布兰卡机场租车服务点没有指示标志，找起来有点费劲。；自驾线路：摩洛哥卡萨布兰卡-马拉喀什-梅尔祖卡-菲斯-舍夫沙万-丹吉尔。感觉很好；租租车使用评价：租车时已开17000km，基本是新车，动力不错，一路未出现任何故障。还车时地点虽然出
摩洛哥·卡萨布兰卡
一路行来，荷兰的各种道路修的最好，单向就有六七条车道。德国高速不限速，但也要注意一些路段也会有些限速标志，跟着其他车降速就行。另外，要特别注意从慕尼黑到国王湖这段，选择的路线是否跨越奥地利的边境线。奥地利高速收费，必须在德国境内的加油站提前买好，奥地利的加油站没有卖的。如果入境奥地利后没有贴好标志，罚款120欧没商量。瑞士高速也收费，在瑞士境内的加油站买就可
德国·慕尼黑
在市区开车，要比较小心，一个路口一个红绿灯，而且有些路红灯可右拐，有些要绿灯才能拐，所以要注意看标志，而且每条路的限速不同，要注意看右边路上的限速标志。高速路相对比较好开一些，按照限速开，不超速就行。加油我们都是用本地的银行卡，看到油箱用于一半就会加满。停车我们一般都是停在停车场，离开前主动交费，加拿大的停车场大多都是无人看守的。；自驾线路：埃德蒙顿—卡尔加
加拿大·埃德蒙顿