观察
导航避开收费，一开始慢开适应下驾驶习惯跟路况，到了路口减速多观察，出门在外安全第一；自驾线路：墨尔本，吉郎，安格西，龙恩，阿波罗湾，坎贝尔港；租租车使用评价：服务很周全，如果有微信一对一客服就更方便了；车行服务评价：特别亲切，知道是第一次到澳大利亚，给免费升级了suv
澳大利亚·墨尔本
摩洛哥境内红绿灯不多，交通路口主要是环岛，先进先出，环岛外的车辆注意让行。在支路进入主路一定要停车观察后再进入。慢车走右侧车道，超车从左侧超。市中心比较拥挤，行人不走斑马线，注意避让。路口后车鸣笛比较普遍，不要慌，按照规则走就好了。丹吉尔的坡路比较多，手动挡要适应一下。室内限速60，郊区80，高速120。电子警察好像很少。有固定的人工检查点，要减速到20通过
摩洛哥·丹吉尔
全程没走过收费路。 因为和门店协商的是满油取还，所以还车前用苹果自带导航沿途搜到了离门店较近的加油站（忘了叫什么了），只记得一路上加油站还算不少，有几个gull牌的比较常见，粗略观察加油站间油价相差不大，油箱盖会写要加柴油（diesel）还是汽油（petrol），是否要求无铅（unleaded）和型号等等，一定按要求来，也可以再和门店员工确认一下。我们是自助
英国·爱丁堡
美国人民开车很守规矩，开车有序再加车辆不多（非大城市道路），时速可以轻松开到80-90迈。在从郊区进入城镇前会有限速提醒，一定要减速慢行。从辅道转入主道要停车观察，确定没有车辆后即刻提速转入主道。主道占有绝对优先权。由于双向车道车速都很快，超车一定要给自己和对面车预留充足的距离和时间，不然可能超车失败和留给自己很大风险。高速和公路都有限速标志，但因为车少，很
美国·洛杉矶
费尔班克斯人少，车也不多，没遇到高速收费站，开车注意交通标志和限速，右转遇红灯也要停车观察，冰雪路面租车最好是四驱车；自驾线路：费尔班克斯机场取车后当晚到切娜河酒店，第二天驱车80公里冰雪路到珍娜温泉酒店，第三天返回费尔班克斯市区；租租车使用评价：预订快捷简单，电子驾照翻译件很快出，对当介绍也详细，售后还车问题处理较快；车行服务评价：虽然在还车时车行发生重复
美国·费尔班克斯
澳大利亚开车其实比国内开车更省心，总结起来大致上有几点吧： 1、在国内开惯了左舵车，习惯了视线在车道的偏左侧，到澳大利亚开右舵车需要稍微适应一阵，否则车辆的左侧容易压车道分隔线。个人感觉澳大利亚的车道宽度比国内窄，更加要留意车辆左侧有没有压线。如果第一次开右舵车，记得多看两侧后视镜，将车保持在车道中间，再尽快适应视野。 2、进入环岛前，记得观察右方，如果右
澳大利亚·悉尼
新西兰南道 景色优美 公路平整 路况较好 但是道路多是双向两车道 所以要时刻保持注意力集中 每到转弯处会有提醒 以及过弯速度提示 以免驾驶者过弯太快 所以不熟悉路况的驾驶者也可以放心驾驶 保持左侧通行 ，转弯时要观察避让右侧车辆 ，牢记右侧优先原则。；自驾线路：基督城 库克山 特威泽儿 瓦那卡 皇后镇 格林诺奇；租租车使用评价：体验很好 下次还用继续选择租租
新西兰·基督城
我走的这段高速没有收费站，平均时速150多公里。最左侧车道是快车道，能跑到200公里/小时。看到后面有车越来越近，如果你开不了那么快，要及时打转向灯变到右侧车道。 普通道路上注意看红绿灯，没有右转指示灯遇到红灯不能直接右转。 遇到人行道标志要注意，提前观察及时避让过马路的人。 在没有交通指示灯的情况下，进入环岛或者要左右转弯的时候，一定要先把车挺稳了，等环岛
波兰·华沙
希腊圣托里尼岛山地路多，路窄人多车多。希腊租车多为手动排档车，频繁上下陡坡，难度指数5颗星！伊亚停车场设施不完善，车多位少难停，开车一定要多观察，注意安全！；自驾线路：希腊圣托里尼岛；租租车使用评价：租租车是值得信赖的网站，海外租车首选租租车。；车行服务评价：店员和老板能及时处理问题，对服务整体满意。
希腊·圣托里尼
初次在美国自驾，总体美国道路交通参与者还是素质比较好的，就是得遵守美国的交通法规，大体和国内的相近，但有些小区别，比如有“停”标志的地方必须停车观察无车无人时才能通过，先停先走。；自驾线路：洛杉矶市内。；租租车使用评价：网站推荐的都是规模较大的租车公司。；车行服务评价：规模大，租还车非常方便，车辆新，性能好。
美国·洛杉矶