山區
塞爾維亞人生活節奏慢，但開車飛快！紅綠燈起步經常能聽到響胎聲！後面的車會無形催着你加油！快點！但他們路權很清晰，實線絕不超車，就算在一些偏運山區的公路，你車速稍慢，後面就一條車龍！要不你就快快快，要不就靠邊停車，讓車龍過去你再行！租車遊自由快樂，但真累！；自駕線路：貝爾格萊德→諾維薩德→茲拉蒂博爾→貝爾格萊德；租租車使用評價：好菲亞；車行服務評價：這家公司網
塞爾維亞·貝爾格萊德
摩洛哥內陸基本上沒有高速公路及收費站，只有沿海地區鋪設有高速公路。收費站形式與國內相同，較為方便快捷。除了高速公路，城市之間的道路多山路多彎道，且基本上只有雙向兩車道，非常考驗超車與山路駕駛技術。很多道路維護不佳，路肩很窄，會車需集中注意力；而且摩洛哥司機普遍開車很猛，山路基本上也能開到100，經常看到路邊有人更換損壞的輪胎；山區多大霧，能見度飄忽不定，冬季
摩洛哥·非斯
本次自駕，德國整體路況非常好車速快國道不限速，省道限速140，奧地利比較差堵車嚴重一般限速100，整個行程中山區都是S彎車速快要非常小心。；自駕線路：墨尼黑，海德堡，黑森林，裏克維爾，萊茵河，天鵝堡，因斯布魯克，國王湖，哈爾斯塔特，維也納，薩爾斯堡，墨尼黑沿着邊境自駕旅行。；車行服務評價：對於本次Europcar公司租車總體滿意，提車沒有專人服務還是有欠缺，
德國·慕尼黑
南法山區路比較窄，彎路多，風景一般，如果能走高速還是選擇高速路況好，加油可以選擇有人收費的方式，可以減少很多麻煩。；自駕線路：尼斯—索村—阿維尼翁—尼姆—石頭城—紅土城—聖十字湖—戛納—聖保羅德旺斯—埃茲—尼斯；租租車使用評價：非常不錯的平台，多次出國自駕都選擇租租車，服務到位，要是以後能和租車公司協商，不額外加費用就更完美了。；車行服務評價：預定的10:3
法國·尼斯
塞爾維亞和波黑很適合自駕，不用提着箱子跑來跑去很輕鬆，路況都不錯，山區也沒問題；自駕線路：貝爾格萊德-諾維薩德-木頭城-薩拉熱窩-莫斯塔爾；租租車使用評價：到達的時候飛機晚點了一小時，網上諮詢客服很快就得到回覆；車行服務評價：辦手續、取車、換車的三個工作人員態度都挺好，英語可以溝通，取車的時候會提醒你不放心可以拍照，還車的時候不會惡意刁難，檢查的很快也沒耽誤
塞爾維亞·貝爾格萊德
自駕線路：新西蘭南島從基督城到皇后鎮再返基督城全程約1600公里。；租租車使用評價：拿車時，車型有了變化。檢查公里數時該車已跑了近23萬公里，輪胎磨損較嚴重，外觀善可，勉強接受。路途行駛時，有時噪音大，和EzU租車公司聯繫後，同意在皇后鎮更換車輛。在皇后鎮的更換車輛較好，順利跑完南島全程。總體感覺滿意。給好評。 因南島山區多，為安全起見，建議車輛的輪胎磨損嚴
新西蘭·基督城
加油站遍地開花，不用擔心油量問題。路面情況普遍較好，車道寬。本地駕駛員也很友善，經常主動讓行。但是雪山的路上會比較濕滑，路面有薄冰，而且我們去的時候是雨天還起了大霧，需要小心安全駕駛。塞爾維亞的山區公路彎多而極，需要注意安全。本地人普遍開車較快，不願意開快車的遇到後方來車可以主動選擇讓其超車。；自駕線路：貝爾格萊德取車-諾維薩德-貝爾格萊德-弗爾吉尼亞卡温泉
塞爾維亞·貝爾格萊德
1、總體，前南地區消費不高，人大多挺友善。 2、北部的克羅地亞、斯諾維尼亞，塞爾維亞道路條件較好，南部山區沒高速，道路比較崎嶇，但車不多。缺乏山路駕駛的朋友需要注意。 3、大點的加油站大多有輪胎加氣、加水的地方。 4、電子眼不多，但有警察測速，注意對方來車閃燈多半是提醒前方有警察測速。；自駕線路：貝爾格萊德--克羅地亞--斯諾維尼亞--克羅地亞--黑山--波
塞爾維亞·貝爾格萊德
一路躲避高速的話，開的挺累，下次一定租個繳費盒。沒有國內山區兩車道駕駛經驗的小夥伴最好開慢點。；自駕線路：墨爾本 - 大洋路 - 十二門徒；租租車使用評價：app的價格變動很快，轉眼間就沒有了車行的全保，只有國內公司的。；車行服務評價：南亞裔的工作人員以極快的速度辦完所有手續，甚至沒有帶着我檢查車輛。好羨慕旁邊會中文的老人家一直在向客人耐心講解各種事項，我出
澳大利亞·墨爾本
選租租車平台看來是正確選擇，行程中遇到問題，客服網絡電話聯繫方便，回覆及時，平台提供免費國際駕照翻譯件，信息提供完整，及時，有效。租車取車時，可選先預買滿箱油空箱還，或滿油借滿油還。各地油價3美元/加侖至4.7美元/加侖，在一號公路聖何塞山區加過一次6.75美元/加侖。；自駕線路：美國西部，洛杉磯－蒙特雷－舊金山－馬默斯湖－拉斯維加斯－哈里肯一卡麥隆一威廉斯
美國·洛杉磯