技术

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出門一定要帶駕照的國際翻譯證,第一天剛出門五分鐘就被查了,沒帶翻譯證被罰500豬,真的很無語,在加拿大自駕的時候從來沒被查過,泰國警察這麼熱的天穿着長袖長褲制服還在查車也是為了錢拼了。 車子確實租得便宜,這個價錢符合預期,最低配的豐田威馳,沒有雷達倒車影像全靠技術,在國內從來沒開過這種配置的好不習慣,但是開到第三天側方位停車也都能穩穩靠邊了,倒車和進車庫都不

泰國·普吉島
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租車店工作人員態度非常好!接、還車都很順暢快捷,原訂的豐田給的起亞柴油車,車況空間大好開很省油,全程往返一箱油還沒用完,回到還車點附近的加油站加滿油還車很方便。英國人的飛車技術可以用心有餘悸形容,多重彎窄的兩道雙車道高地、峽谷山路,可以如子彈飛的速度行駛,還是要多注意安全,適當可以在標有P的路標地方讓行後面的飛車先行,這樣會緩解下飛車的勞累和驚險壓力,祝旅途

英國·愛丁堡
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奧地利的路況很不錯,但一定注意限速和讓行,一路走來都沒有按過一次喇叭,覺得脾氣都變好了,還是車少人少!山路居多,我們去的季節還天天下雨,兩條車道,大貨車的速度都在120乃左右,建議需要過硬的駕駛技術,新手儘量別嘗試了;自駕線路:薩爾茨堡→因斯布魯克→哈爾施塔特→維也納;租租車使用評價:在國外取車時間錯後了,通過客服很快的聯繫了租車公司進行相應調整,不錯;車行

奧地利·薩爾茨堡
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請記住:西班牙葡萄牙自駕遊,前者的油價比後者便宜,用好導航的“少收費路線”功能。千萬遵守路權規則,超速不是麻煩但必須把車速控制在自己的駕駛技術下;在西葡兩國老城的小衚衕裏自駕大中型車往往是自找麻煩。;自駕線路:自駕路線:馬德里-塞哥維亞-布爾戈斯-塞巴斯蒂安森-盧阿爾卡-聖地亞哥德孔斯波特拉-波爾圖-里斯本-波爾蒂芒-法魯-塞維利亞--直布羅陀-隆達-科爾多

西班牙·馬德里
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摩洛哥內陸基本上沒有高速公路及收費站,只有沿海地區鋪設有高速公路。收費站形式與國內相同,較為方便快捷。除了高速公路,城市之間的道路多山路多彎道,且基本上只有雙向兩車道,非常考驗超車與山路駕駛技術。很多道路維護不佳,路肩很窄,會車需集中注意力;而且摩洛哥司機普遍開車很猛,山路基本上也能開到100,經常看到路邊有人更換損壞的輪胎;山區多大霧,能見度飄忽不定,冬季

摩洛哥·非斯
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具備基本駕駛技術,瞭解行車路權,規則尤其注意stop標誌;停車看路邊牌或停車場的告示;注意車內不要留任何招賊惦記的物品,行李怕小包不怕大箱。超速行駛時,不做頭車和尾車。;自駕線路:舊金山-蒙特雷-丹麥村-洛杉磯-聖地亞哥-洛杉磯;租租車使用評價:APP使用簡單清晰,所以也沒用到人工解答。贊;車行服務評價:取車在漁人碼頭,店面不大,只見到一個店員叫魯道夫的小夥

美國·舊金山
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摩洛哥境內開車和國內差不多,山路比較多,特別是丹吉爾,坡度很大,沒有點技術真還不行。在下坡或進入城鎮一般都有警察,菲斯出來我們就不小心開到72碼,不過警察叔叔看我們是外國人,就沒有罰款,還是不錯。取車時推銷了保險,不過沒買也沒有説啥,還車時因為剛好是7點上班時間,沒有查車,直接就歸還了。注意就是門店有上下班時間,不要到時不好取還車;自駕線路:摩洛哥逆時針環線

摩洛哥·卡薩布蘭卡
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台灣着的是很適合自駕,當地人開車非常規矩但是又非常利索,大家都略高於限速,開起來特別舒服,各種沿海公路風景美爆了,唯一就是山路比較多,建議駕駛技術有一定基礎的人嘗試;自駕線路:台北→基隆(野柳)→花蓮→墾丁→嘉義(故宮)→(台中)→台北;租租車使用評價:各種活動挺不錯的,比其他租車都便宜,合作的租車公司態度也很好;車行服務評價:服務什麼的挺不錯的,車也挺新

中國台灣·台北
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只要技術好,不需要增加額外保險。有問題就找租租車客服。加油自己加,加完再去店裏交錢。現在路邊停車都不是咪表了,是手機APP網上繳費了。斯柯達晶鋭開快了還是有點晃;自駕線路:倫敦—曼徹斯特—尼斯湖—愛丁堡—温德米爾湖—利物浦—倫敦;租租車使用評價:發信息的客服回覆都還是比較快的,但對於倫敦停車、繳費等專業知識還應加強;車行服務評價:整體還是比較滿意,就是辦理手

英國·倫敦