视野
自駕旅行過程很愉快，雖然有些累，車子很給力，美國西部開SUV真心不錯，視野好，安全！；自駕線路：傑克遜小鎮～黃石公園～大提頓國家公園～錫安國家公園~大峽谷；租租車使用評價：租車過程比較簡單，就是下飛機取車時等了好久時間，因為人多排隊哈；車行服務評價：還車很方便，還車附近就有加油站，租得車很給力，跑了10天美西很享受！
美國·傑克遜荷爾
每一步都是風景，當地人很熱情，都有人工加油，中午熱，海風很涼快，進環島前讓環島內車先行，中部視野很開闊，這家租車公司很好，免費升級車輛，每個人都很友好，總是笑眯眯的。；自駕線路：環島轉了兩圈，很多攝像頭，希望那幾天攝像頭都是壞的，風景很好，和留尼汪一樣，路比較平，車靠左行，右方向盤，每次啓動車前進前，都要記住左道行駛；租租車使用評價：超級友好，問題秒回覆，準
毛里求斯CA·路易港
豐田卡羅拉不合適一家三口出來玩，太窄了，我們帶的一個28寸，一個26寸，一個登機箱，放倒一個座椅勉強能坐下三個人，然後這個車太低了底盤，看風景不合適，進去以後很逼仄狹窄，要知道新西蘭美好風景都在路上，車一定要選視野好的！ 前台效率特別低，早倆小時到機場，前面隊排一個人等了一小時才輪到，然後取車時候一定要驗車！！我們的車牌翹起來了，回去問前台，前台很痛快
新西蘭·基督城
驅車行駛在路上，藍天白雲、綠樹成蔭，視野之內能見度幾乎未見消減。路上行駛的車輛速度超快，彎道似乎不減速，卻少見變道插隊之車輛，更未見頻繁變線之極品飛車。一路上難見攝像頭，難見Police。由衷感嘆科技改變生活，感謝google導航指引方向（雖然移動信號常常若有若無）！Ah！American，鄉村公路帶我去遠方！；自駕線路：華盛頓-大瀑布-波士頓-紐約-華盛頓
美國·華盛頓
加滿油，一路狂奔向最多一天開了930km，沿途風景優美，路況非常好，視野開闊，good。；自駕線路：約翰內斯堡—克魯格國家公園—Bloucrans bungy— 伊麗莎白港—厄加勒斯角—西蒙鎮—好望角—-桌山-開普敦- 開普敦機場還車；租租車使用評價：服務細緻認真；車行服務評價：約翰內斯堡機場租車，開普敦機場還車都非常好方便，約堡服務人員也非常細緻，工作認真
南非·約翰內斯堡
平時在國內遵守交通規則的人更容易適應。我們在國內自動波，去了適應半天，加上轉彎記得等待，視野區直行沒有車輛再轉彎對於我們湖區需要斜坡起步的車來説是個好建議。；自駕線路：薩爾茨堡——格倫德爾西斯——哈爾施塔特——戈紹——維也納；租租車使用評價：各項指示都很不錯，按照取車還車的指引也會讓我心定很多。如果有提示還車酒店如果車庫滿了，可以按通話設備直接説出租車公司名
奧地利·薩爾茨堡
沿途風景漂亮，開Jeep是不錯的選擇，視野開闊，行李放置空間足，車也挺穩的，車頂還是能打開的，可惜最後一天才發現，平常不喜歡開車的我沿途開了3個多小時也覺得是種享受……；自駕線路：Calgary機場—Banff—Jasper—Calgary機場；車行服務評價：取車挺方便的，車子也新，就是還車的時候用Google Map導航不到還車點，差點趕不上飛機，大家最好
加拿大·卡爾加里
澳大利亞開車其實比國內開車更省心，總結起來大致上有幾點吧： 1、在國內開慣了左舵車，習慣了視線在車道的偏左側，到澳大利亞開右舵車需要稍微適應一陣，否則車輛的左側容易壓車道分隔線。個人感覺澳大利亞的車道寬度比國內窄，更加要留意車輛左側有沒有壓線。如果第一次開右舵車，記得多看兩側後視鏡，將車保持在車道中間，再儘快適應視野。 2、進入環島前，記得觀察右方，如果右
澳大利亞·悉尼
取車時出租車公司給我換了輛 車，不過車況不錯。是全新的Jeep ，視野開闊，四驅車。借還方便車況佳，交通法規要牢記。穿巷過街需小心，謙讓文明安全行。偶爾耍野看交警，膽大心細千里行。重要還是一句話“緊跟車流”，這是老司機説的非常實用。；自駕線路：美國東北海岸自駕遊紐約——華盛頓——弗吉尼亞海灘一特拉華多佛——費城——波士頓——新布什罕——伍士特——紐約。；租租
美國·紐約
第一次在境外自駕，心情忐忑，來到門店，還是有很多同組車型可以選擇的，有原車型野馬，也有科邁羅，基本這兩個，朋友想要黃色科邁羅但沒有了， 基本上時紅色黑色白色的野馬和科邁羅， 選了黑色科邁羅就上路了，跑車的舒適度是不怎麼高的，車內空間狹窄，車身較矮，底盤低，視野低， 但速度好，非常適合長途跑高速， 美國基本上路很寬敞，很好開，市區也不狹窄，但停車要留意
美國·洛杉磯