設計

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美國的道路設計非常科學人性化,雖然66號公路和1號公路都是雙向兩車道,但還是開的得心應手。加油站現金會更划算,先預交錢,加了多少油再多除餘額退還。;自駕線路:洛杉磯-棕櫚泉-約書亞-大峽谷-鹽湖城-舊金山-奧克蘭-洛杉磯;租租車使用評價:非常滿意;車行服務評價:車況良好,乾淨,郵箱是滿格的。工作人員的指引非常清晰,就連還車時的洗車大叔也熱情的帶我到還車點停好

美國·洛杉磯
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美國公路絕大部分沒有收費,車速都很快。必須規範行車。1號公路的風景非常漂亮,基本都是沿海。;自駕線路:伯克利,舊金山,硅谷,1號公路,丹麥小鎮,聖巴巴拉,洛杉磯,聖地亞哥,回伯克利;租租車使用評價:體驗非常好,app設計的非常好,清晰明瞭,非常簡單。我自己輕鬆全程搞定,沒有諮詢服務人員。下次還會再來。。;車行服務評價:態度非常好,非常熱情,流程簡單。還車時直

美國·伯克利
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加州的高速公路網太發達了,我是做路橋設計的 走加州的高速公路都暈 幾乎一公里一個互通 不斷的有進出口上下 車道數量一直變化 車速太快 暈;自駕線路:洛杉磯-聖地亞哥-洛杉磯-聖塔芭芭拉-蒙特雷-舊金山;租租車使用評價:倒車時剮蹭了一下 不知道如何處理 聯繫租租車客服 非常負責 雖然有時差 還是趕時間處理 非常滿意;車行服務評價:都是正常操作 雖然我已經買了全

美國·洛杉磯
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順利順心,除了法國車細節設計令人無語,比如我根本看不到方向盤後的車燈撥杆和雨刷撥杆,好在是自動大燈雨刷。apple carplay好評,還有此車型一些問題,後備箱門檻太高,後窗無法打開,發動機抖動明顯,換擋頓挫,換擋邏輯不清晰,安全帶卡扣沒有限位點,每次掏安全帶都要在最底下掏;自駕線路:馬德里市內和塞哥維亞;租租車使用評價:非常好;車行服務評價:Budget

西班牙·馬德里
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自駕遊最關心的就是車況,如何加油,如何還車和交通規則等問題。 1)美國車速比較快,山路也比較多,人比較少,大家都很遵守交通秩序,不容易出問題; 2)加油站很多,出入口設計合理,加油可能需要輸入卡的郵政編碼; 3)租車車況一般都很不錯,不用擔心; 4)交通規則是誰先到誰先走,行人至上,禮讓為先。;自駕線路:美西沿海岸線從西雅圖到聖地亞哥,途經13個州,7000

美國·德梅因
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車很好開,美國油價很便宜,最低一次2.19美元一加侖,一加侖相當於3.78升。美國路況很好,路標清晰,地反光燈對夜間行駛很好識別車道,尤其彎道設計特別喜歡,外側高,降低離心力,拐彎基本不用踩剎車。尤其道路二邊風景很好,自駕是一種享受。;自駕線路:邁阿密-基韋斯特-邁阿密-那不勒斯-坦帕-奧蘭多,開了一千多公里。;租租車使用評價:很方便,滿意。;車行服務評價:

美國·邁阿密
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第一次帶父母一起去歐洲,自駕是最省心省力的方式了,這次設計的路線很休閒,帶着父母旅行,放慢節奏是必須的,很感謝租租車,第一天下飛機就拿到順利取車,對父母來説,他們也覺得很安心。;自駕線路:比利時布魯塞爾——盧森堡——魯爾蒙德——羊角村——阿姆斯特丹——海牙——布魯日——布魯塞爾;租租車使用評價:還是很方便的,之後國外自駕還是會考慮;車行服務評價:機場裏櫃面不

比利時·布魯塞爾
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高速路況很好,限速120,高速服務區配置完善,高速隔離帶就是種點灌木,晚上開車對象大燈會閃眼鏡,視力不好避免夜間行車,高速緊急停車帶竟然在左邊,有點不習慣。 城市交規跟國內基本相同,十字路口轉盤設計,左轉掉頭要注意行駛習慣。城市地下車庫坡度相當陡,無十足把握一定不要租手動擋,否則上坡起步會是大問題。 路上交警很多,城鄉結合部多交警測速,身上常備50面值當地貨

摩洛哥·卡薩布蘭卡