路邊
我們本身就是汽車俱樂部，出行一定是自駕。巴爾幹半島行車規則和我們大陸一樣是左舵右行，加油有人服務的居多，那邊柴油車比較多，加完油告訴門店油槍號碼現金和信用卡付費均可，只是那邊山路多，行車速度上不去，時間安排上要多留餘地，還有就是千萬別超速，躲在路邊的警察會神出鬼沒的出現，，，整體還好；自駕線路：巴爾幹半島四國自駕之旅（塞爾維亞，波黑，黑山，克羅地亞—克羅地亞
塞爾維亞·貝爾格萊德
1、歐洲開車路權意識很重，是你的路權你就大大方方的走，不是你的路權一點都不要搶，等多久都不要搶，一定要確認安全。 2、關於路權其他不用説，開車的人都知道，只單獨説一個，進環島的讓環島裏面的。 3、路邊停車要弄清楚，一般都會有自助繳費機器，不要試圖去測試你的人品，拖走了你就知道有多麻煩。貼條150，拖走除交150罰款外，拖車費500起步。 4、杜城古城邊上的停
克羅地亞·斯普利特
雪天太難開，十幾年老司機都需要道路救援，新手司機一定小心！；自駕線路：塞爾維亞 △ 自駕:貝爾格萊德-澤蒙小鎮 △ 自駕:澤蒙小鎮-帕裏奇湖-蘇博蒂察-諾維薩德 △ 自駕：諾維薩德-Tara森林公園，途中山路彎曲，後半段天黑撞到路邊掉下的雪堆，造成車前保險槓撞到和車牌丟失，當時以為只是撞到雪堆馬上開車走了，不知道車撞壞了，也未提示需要報警就上路了。到達
塞爾維亞·貝爾格萊德
泰國是靠左行駛的，一開始有點不習慣但是馬上就好了，路面交通不錯，也不堵車，就是摩托車開的挺快的要注意一點。普吉島各個景點離的遠，所以開車還是很方便的。路邊基本上都可以隨意停車。這麼多天也沒看見過交警哈哈；自駕線路：普吉島；租租車使用評價：這次租車非常滿意，取車還車都很方便，尤其是還車的時候只要加滿油，基本上五分鐘就搞定了。本來還有點猶豫在泰國開車會不習慣，但
泰國·普吉島
1.從丹麥到哥德堡的輪渡提前在官網上買的，排隊前出示手機的電子票，其他的告訴沒有繳費，瑞典到丹麥的大橋走到card通道，刷卡。其他挪威境內很多小輪渡都幾乎20分鐘一趟，開車到渡口上船會有人來收費。 2.所有的加油都是自助，步驟是，插入信用卡-輸入密碼-預授權成功-取卡-加油-打印票據（也可以不打印票據)，結束。 3.丹麥，瑞典城市路邊停車方便，地方多也收費，
瑞典·斯德哥爾摩
冬天挪威是處於極夜，特羅姆瑟白天只有3小時左右的兩白天 其餘時間都是黑夜。出了市區後基本沒有路燈，路邊只有熒光的指示棒標記車道，開車租車公司都配有雪胎，路上開車並不會滑，把控住方向盤就好，路上挪威行駛的車輛比較少，主要是山地，轉彎較多，車速不要開太快，沿路都是風景，開慢點也能欣賞風景。；自駕線路：特羅姆瑟及其周邊環島；租租車使用評價：很滿意；車行服務評價：手
挪威·特羅姆瑟第一次美國自駕攻略，初次旅行必看！ 🚙【租車體驗】 如果在美國旅遊想要體驗自由自在的感受，那就要自駕出行！不受約束，你可以停在路邊看野生動物穿過高速、也可以疾馳在自由的曠野中！ 想怎麼走，想去哪裏，都靠你的手和手中的方向盤！因此，強烈推薦大家在租租車APP上租車，不但可以快速比價，選擇最划算的供應商，還能提供超級全險，保障出行哦！ ❣【自駕風光】 邁阿
摩洛哥內陸基本上沒有高速公路及收費站，只有沿海地區鋪設有高速公路。收費站形式與國內相同，較為方便快捷。除了高速公路，城市之間的道路多山路多彎道，且基本上只有雙向兩車道，非常考驗超車與山路駕駛技術。很多道路維護不佳，路肩很窄，會車需集中注意力；而且摩洛哥司機普遍開車很猛，山路基本上也能開到100，經常看到路邊有人更換損壞的輪胎；山區多大霧，能見度飄忽不定，冬季
摩洛哥·非斯
自駕的路況確實像前人説的不是太好，但是沒有想象的糟糕。從黑山到過境波黑前沿途的風景特別迷人；黑山出境的時候遇到點小問題海關不放行，説車子沒有過境許可，讓我們go back，又過了一會突然説可以了，不知道為啥；過境波黑後不到一小時吃了一張超速罰單罰款50歐，且沿途遇上了三個警車測速點，警察還配槍的那種（黑山和塞爾維亞都是飆車模式，沒遇上路邊測速的警察），所以注
黑山·蒂瓦特
一路基本沒有收費站，赫爾辛基市內停車一般選擇路邊，需要購買停車票，加油站一般是自助加油，但有時中國信用卡不好用，所以需要準備一些10元，20元面額的紙幣；自駕線路：機場 - 號角酒店 - Haikko - Kotka；租租車使用評價：使用租租車APP在境外租車非常方便，有很多温馨提示，並且整個租車還車程序非常簡單，使用起來非常滿意！；車行服務評價：非常滿意，
芬蘭·赫爾辛基