隧道
在網上買好全險後 到店裏買了冰島租車特有的砂石險sandstorm （全險不含）十天1800多 我們是11月初環島 除了從維克到赫本中間路上雪比較多 北部的路況比南部還好 就是北部很多碎石在車上和玻璃上造成了小的損傷 覺得還是有必要的 還有一點給環島朋友的建議 到達阿克雷裏有個隧道是收費的 需要提前中午網站上繳納 3000克朗 網站也只能選擇三個小時錢交
冰島·凱夫拉維克
都是陡峭山路，U型V型轉彎很多，隧道也多，當地人開車很快；自駕線路：卑爾根到努爾黑松姆，再到武靈瀑布，再到奧達，再到斯特蘭訥巴姆，返回卑爾根；租租車使用評價：沒有遇到問題；車行服務評價：租車公司詳細告訴了劃傷的位置，這點很好。autopass沒有告知，停車庫沒人指引，略有不足
挪威·卑爾根
Hertz服務很好，沒有推銷保險啥的，開的V40，一路車況都很好，瑞典挪威路都比較好開，紅綠燈較少，基本都是環島，6月自駕真的很舒服，沒有黑夜哈哈，Google地圖國內下的，不是太好用，回來後據説國內版是閹割版的，應該去當地再下，下次再試試吧，本次多虧蘋果地圖，很準哦！！挪威山路隧道較長，但是風景真的很美，期待下次再來，下次前往羅弗敦，哈哈！；自駕線路：斯德
瑞典·斯德哥爾摩
第一次開右舵車，剛開始有點不太習慣，不過沿途風景確實很漂亮，車自帶導航和限速提示，本次自駕收穫較多，全程高速未見到收費站，唯一一個收費的就是利物浦海底隧道（1.8鎊）。英國停車基本都是自助，建議使用信用卡，停車記得看好時間，牛津着了一個50鎊停車超時罰單（按規定時間繳納優惠為25鎊）。；自駕線路：倫敦-牛津-伯明翰-切斯特-利物浦-曼徹斯特；租租車使用評價：
英國·倫敦
租租車使用評價：還車後十天，接到American Traffic Solutions的信用卡扣款，租租車售後服務查明是隧道通行費的扣款急服務費，非常清楚；車行服務評價：華盛頓里根機場租車，額外駕駛員最後還是在一再堅持的情況下給添加了姓名，業務不太熟練.取車方便，出閘口詢問油箱是否滿格，不錯；杜勒斯機場還車停在電子自助還車的車位內即可，有人員持機器掃描檢查，車
美國·華盛頓每一個人靈魂裏都有屬於自己的風景，每一段旅程都是開啓心情一把鑰匙。鎮遠古城，一條舞陽河穿城而過，四周則是連綿不斷的青山。一座藏在山裏的古鎮。貴陽機場到鎮遠古城，車程約2小時20分鐘左右，基本都是高速，路況挺好，車也不多，但就是限速厲害。一般都限速100碼，難得會有段路限速110碼；隧道限速80碼。
在歐洲開車這幾天感覺明顯比英國簡單，主要是轉盤少，大部分都是直路無腦開即可，路況自然德國最優，不限速的高速有，但是比例沒有那麼大，為了安全我最快也就開到160，被當地車各種超，乖乖走外道讓出超車道即可。奧地利高速最高130，100的路最多，瑞士的隧道是最多的一般限速80，但瑞士景色是最棒的，一轉彎突然出現一抹藍色，或者一座雪山那感覺是很棒的！總之有機會一定開
德國·慕尼黑
在西班牙馬略卡，有這麼一條蜿蜒曲折的高速公路，長蛇一般扭動出不可思議的弧線盤繞在狹窄的山崖之間，形成了史詩一般氣勢磅礴的360度彎道，這就是被稱為Calobra之節的Calobra大道。建於岩石地貌上盤折的瀝青混沙石路面且急且陡。由於全路的建設目標是為了盡力避免使用隧道，全路段平均下來也有7%的坡度。
西班牙
4月份自駕川藏線安全嗎？ 昨天，一位驢友向小編諮詢，問：4月份自駕川藏線安全嗎？今天，小編就把需要注意的事項告訴大家，想和家人或者朋友一起自駕川藏線的可以參考參考。 都知道，川藏線不是想去就能去的，如果你沒有個十萬公里的駕齡，或者沒有走過山路的經驗，自駕川藏線是非常危險的事情，但是對於那些老司機來説，這就完全不是事兒。 需要注意的地方： 隧道或明洞 隧
中國
隧道和山路多，注意限速，單車道上注意錯車；自駕線路：奧斯陸-flam-voss-卑爾根；租租車使用評價：第一次在租租車上租車，租租車還專門電話和郵件叮囑我注意事項；車行服務評價：工作人員沒帶領着去驗車，直接給了車鑰匙，告訴我們車庫怎麼走，讓我們自己拿着車鑰匙去找車。
挪威·奧斯陸