指示牌

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在貝城的高速行駛,是不需要費用的,出了貝城,走高速是需要收費的。限速130,當地司機車速賊快,150-160是非常常見的。開車習慣和國內類似,但要看清指示牌;自駕線路:新貝-老貝-澤蒙-諾維薩德;租租車使用評價:很滿意,當貝爾格萊德前臺接待在介紹保險時,我們諮詢了租租車客服,並且很順利地解決了當地保險問題。;車行服務評價:前臺接待很專業

塞爾維亞·貝爾格萊德
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自駕線路:羅馬—托斯卡納區—佛羅倫薩;租租車使用評價:點贊點贊!強烈推薦!;車行服務評價:取車的時候我比約定的時間晚到了半個小時,工作人員一點沒有不耐煩,耐心跟我解釋租車的費用,也沒有強行推銷保險,有一筆費用我聽錯了最後取消,工作人員也很好的幫我解決了。還車的時候找了下地點,就是導航定位往前一個路口右拐的車庫,有指示牌,還車也很好很快,雖然還車地點在禁行區,

意大利·羅馬
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卡薩-丹吉爾是高速,其餘基本都是國道。基本每經過一個小鎮都會有警察在路邊測速,所以要觀察好路邊的限速牌,只要開始有60-40-20的限速牌,就代表前方可能有警察,這時候一定要踩剎車,不然就是狠狠的罰款!另外從舍夫-菲斯Google會帶著走鄉道,雖然景色很棒,但沒有路肩,會車的時候切忌減速慢行,安全起見,大家一直跟著國道上的指示牌走就好了,雖然繞一丟丟,但路也

摩洛哥·卡薩布蘭卡
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瑞士交通比較好開,開車人都很自覺,基本最高速度開車,甚至當地人都是超速駕駛的,他們不會隨便按喇叭催促你,很多的轉盤要看好哪個口子出去,交通規則其實大同小異,基本就是小路讓大路先行,轉彎讓直行先行,轉盤內車輛先行,行人先行,當然要看好指示牌,看好你的路權優先權,紅綠燈都是兩側的居多,右轉彎除非是特定右轉的,都要等綠燈,高速沒有收費站,基本都是年票隨便開,警察少

瑞士·日內瓦
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一開始還是比較緊張找不到加油站的,後來發現其實加油站還挺多的,但有的時候走錯岔道就繞路了,四塊以上的油真的算貴的,所以在出現四塊指示牌之前還是買三塊多的吧。;自駕線路:鳳凰城,拉斯維加斯,洛杉磯;租租車使用評價:軟件和租車公司的服務都特別好,特別專業特別禮貌特別貼心,每次什麼疑問他們都很清晰耐心的回答我,讓我很有安全感。;車行服務評價:第一次用他們品牌。感覺

美國·菲尼克斯
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第一次美國旅行,這份自駕攻略請收好! ?【租車體驗】 美國和中國開車,最大的不一樣就是對交規的重視,在中國,大家開車全靠探頭監控,但是在美國,如果不按照交規和指示牌開車,是真的會有危險啊! 我個人第一次來到美國,因為使用的是租租車APP提供的國際翻譯證件,所以相關的交規都是直接在租租車APP上學習的,尤其是最重要的STOP sign,可以直接理解為紅綠燈哦

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法蘭克福機場租的車,還車的地點在T1航站樓,記得找car rental return的指示牌。我是導航到機場的一家殼牌加油站,加滿油之後再準備去還車。加油站沒有工作人員,可以使用信用卡。加油站距離還車點很近了。;自駕線路:法蘭克福-海德堡-霍肯海姆-海德堡-法蘭克福;租租車使用評價:租租車軟件無論在選車,在取還車,還是在行程規劃方面都是很專業很方便的;車行服

德國·法蘭克福
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停車時一定關注停車指示牌,有露天的無人售票停車場,要提前硬幣繳費。大洋路沿途風景太美了,強烈推薦大家住兩天以上,我當時是兩天一夜,時間略緊張,想在海邊曬個太陽玩個水,逛逛小鎮都有點勉強。;自駕線路:墨爾本-吉郎-託基-洛恩-阿波羅灣-十二門徒-坎貝爾;租租車使用評價:租租車平臺很好、很專業,app裡還有取車還車拍照功能;車行服務評價:Herz店分佈很廣,工作

澳大利亞·墨爾本