路過

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突尼斯公路路況很好,就是每次路過村莊有緩衝帶,一定要緩行。然後城市紅綠燈都是圓盤,一定要讓裡面的先過。高速公路不多,收費很低1-2第納爾。;自駕線路:突尼斯—迦太基—託澤爾—杜茲—馬特馬塔—蘇賽—突尼斯;租租車使用評價:滿意;車行服務評價:嗯 店負責人是個白髮蒼蒼的老爺爺。一早上就等我們。我們走過了店門,他還跑出來叫我,問是不是租車的!大概中國遊客在當地很少

突尼斯
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當地天氣比較乾燥,隨車多帶水,同時行程緊張來不及用餐的話,也要準備乾糧。這些可以在卡爾加里的Costco準備好。 左舵駕駛和國內一樣,只是交通規則遵守上要更嚴格,除了違規類的,提示減速的也要上心,景區有山路,過彎要減速。 加油沒有芯片卡可以先去櫃檯交錢預授權,加好後再去櫃檯結算。從班夫到賈斯帕或庫特尼路程較長,加油站少,出發前保持3/4的油量。 道路上遇到其

加拿大·卡爾加里
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約翰內斯堡那邊公路是收費的,開普頓這邊所有公路都不收費。只跑了2---300公里沒有加油,路過加油站看了價格跟國內相仿,多數有人工服務,不必擔心南非人極其善良熱情。停車:開普頓的絕大多數景點人多車多,但只要耐心轉一下一定能找到免費仃車位,因為收費車場太少太小多數時候是滿的。重要景點路邊都可以仃,偶爾會有黑人小哥指揮仃放,他們是維持秩序的不收費。馬路邊黃線標註

南非·開普敦
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租了六天的車,二千公里不到點,感覺歐洲人開車速度還是很快的,波黑境內基本都是山路,國內習慣開龜速車,最好別去自駕,在塞爾維亞開過一段高速,正好是有大霧,照樣一百二的速度在開,同行有暈車的最好也別去,同行小夥伴吐了六天,波黑境內的自然風光更漂亮,二箱車坐的下話最好還是租二箱份,這樣山路過彎,以及城市裡好開點,取還車都很方便,取車不是滿油,還車多了二格,沒有碰到

塞爾維亞·貝爾格萊德
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停車(場)是E 不是P~路上只要路過城鎮村就會有非常高的減速帶 其實不算“帶”了已經 在此之前見所未見 高大得驚人 通常會提前150-300m有減速帶提醒標誌 但有的竟然沒有提醒!前面最好跟一輛車!底盤低的話幾乎要以步行的速度過 還有那種連續的減速帶 特別廢車 雖然是租的車 但都心疼~墨西哥車大都開得很快 注意減速帶就好 超點速沒有關係 沒有遇到警察查超速~

墨西哥·錫勞
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幾個需要注意的事情,因為這邊是自助驗車,沒有工作人員陪同,在拍攝車體視頻的時候就被小偷上了一課,後座門被悄悄打開,拿下了手提行李包,還好路過的西班牙人喝止,當看到包被拉開放在了右後輪旁邊還是驚訝到一臉懵逼。 另外就是注意行人、注意路權,總體來說西班牙路況很容易駕駛;自駕線路:馬德里-塞哥維亞-馬德里;租租車使用評價:租租車的預訂還是簡單易懂的;車行服務評價:

西班牙·馬德里